Avis Marco Vasco en Afrique du Sud

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1) Organisation du voyage = médiocre a. Pas de carnet de voyage qui mérite ce nom ; b. Pas de cartes ; c. Quel est l’intérêt de Tzaneen ?; (Blyde River = 2h au moins pour l’aller et 3h pour le retour, 5h de route le 24 puis le 25 et à nouveau 3h le 26, et à chaque fois sur la même route) 2) Hulala Lake Side Lodge: s’agit-t-ils de pro ou d’amateurs ? a. Pas d’air conditionné dans les chambres (information non fournie dans le carnet de voyage) ; b. Pas d’accès wifi ; c. Des voisins impolis qui mettent leur TV trop fort le soir et recommencent dès le lendemain 8h (malgré nos demandes de modération) ; d. Bien que le safari vous soit réglé d’avance Hulala Lake Side Lodge nous a obligé à régler une 2ème fois le safari du 27/12 (voir copie des factures en fichier joint). Nous vous saurons gréé de bien vouloir rembourser le trop facturé de votre part soit 135 * 4 = 540 € ; 3) La voiture Europcar ; a. Un très grand coffre qui ne ferme pas ! i. Nous n’avons constaté cette insuffisance qu’au bout de plusieurs jours en ayant laissé nos bagages à plusieurs reprises dans le coffre – Merci Europcar ; b. Le 29/12 en fin de matinée, 2 personnes nous préviennent qu’un de nos pneu est crevé. Un clou est dans le pneu. Moyennant Tips, ils se proposent dans le parking du lodge Hulala de changer la roue. Pour information à 12h tous les magasins de réparations de pneus étaient fermés ! c. Le soir même la même roue est dégonflée ! i. Il y a des limites et le doute apparait – Le matin les personnes qui ont changé la roue avaient dans leurs mains un marteau et le matériel nécessaire qui permettrait d’enfoncer un clou ; ii. Le pneu dégonflé serait du à un problème de valve – Je crois qu’effectivement nous sommes « bien au Sud de la Loire » mais surtout doute de l’honnêteté des explications qui me sont données. iii. J’ai fait appeler Europcar assistance le soir du 29. Les pneus ont été réparés le lendemain et suite à cela ils nous restait juste le temps de reprendre la route pour Johannesburg.

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Les nuits dans le Rovos ! Faire des étapes de 2 nuits dans des guest houses de niveau supérieur

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Nous avons à chaques fois été logé hors des réserves animalières. Au départ, nous souhaitions loger dans les parcs mais comme on nous avait dit que ça ne changerait rien et qu'on serait très vite à l'intérieur, nous avions accepté. Mais, même si c'est vrai que le trajet de l'hotel au parc n'était pas très long, cela nous a quand même empéché de faire un walk drive (safari à pied avec ranger). En effet, les safaris se faisant au départ des campements à l'intérieur du parc et vu qu'ils commencaient avant l'ouverture des portes de la réserve, nous n'avons pas pu les faire. Dommage! De plus, nous devions toujours nous dépécher de retourner à notre porte de sortie avant l'heure de fermeture ce qui nous a empécher de tranverser la réserve. Même si l'hotel où nous logions était splendide, si c'était à refaire, nous logerions dans le parc.

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L'accueil du guide local de African Eagle, très sympa, malheureusement ses plans pour arriver aux hôtels sont la plupart nuls. Il serait quand même bien d'être précis, car les panneaux dans le pays sont rares et dès la nuit tombée, il est difficile de demander des renseignements. Pourquoi pas copier un véritable plan ? Certains trajets, dont le dernier est assez long, mais heureusement les routes sont bonnes.

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Premier point et le plus important : les itinéraires ! Nous nous sommes souvent perdus en suivant l'itinéraire, celui ci semble directement transcrit d'un GPS. De ce fait, si nous n'arrivions pas précisément par les routes indiquées (on s'égare facilement), impossible de s'y retrouver ! Un exemple : dans les villes, très difficile de trouver des panneaux indiquant les routes, les nationales ou encore les villes recherchées pour continuer le trajet (souvent inexistants, parfois discrets, ou cachés par la végétation). Une fois perdu le fil de la route, des infos comme "une mosquée à gauche" (cachée par des arbres), ou "un mémorial à droite" (plus du tout sur notre chemin), ne sont d'aucune aide. Il vaudrait mieux donner des indication comme "emprunter la rue untel vers telle ville, puis tourner au troisième feu à droite". Voilà des indications qui peuvent aider, même en arrivant à contresens par exemple. La traversée des villes est source d'erreurs car très énergique et perturbante, c'est souvent là que nous avons pu perdre beaucoup de temps, et pester contre les indications trop vagues ou mal adaptées. En résumé, plus d'indications pour la traversée des villes, afin de repartir dans le bon sens ! Deuxième point : parfois trop de route pour un journée sur place. Sur le papier ça n'est pas flagrant, mais en situation, on a trouvé parfois dommage de faire 300 km de route pour une nuit sur place, 3 jours de suite. Heureusement la route est toujours fabuleusement belle, et quand le logement est à la hauteur, ça atténue la fatigue physique et morale du conducteur. Pour un prochain voyage, nous saurions désormais quelle étape sauter, pour rester 2 jours dans le même endroit...

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- sur l'organisation : personne n'attendait à l'arrivée à Cape Point malgré ce que nous avions convenu ; mon mari a appelé, quelqu'un est venu mais attente inutile // voiture réservée à 14h30 à Nelspruit alors que l'avion atterrissait à 12h30. - donner des conseils type "bons plans" sur les restaurants. On se pose toujours la question une fois sur place et dans les guides on n'a pas l'impression que ce soit toujours très à jour. - faire le carnet de voyage plus petit pour qu'il rentre dans un sac à main, et y inclure les adresses et coordonnées des hotels.

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1 j'ai du payer en arrivant un extra fee de location de 55€ env pour remettre la voiture à une autre aéroport alors que c'était dans votre programme créé pour nous par votre agence : j'ai perdu du temps avec votre agence pour savoir si trifty avait raison d'exiger ce surcout. dommage car c'est votre agence qui aurait du anticiper ce surcout puisque vous m'avez vendu un autotour sur mesure. c'est une question de principe que je trouve inacceptable compte tenu du budget total du séjour. 2 le planning des correspondances des vols à Francfort a été mal anticipé et totalement raté : nous avons decouvert que nous n'avions qu'une heure pour changer de terminal à Francfort, repasser les controles de douanes et de sécurité , prendre le skyline et le tout avec les retards des vols précédents: resultat une course désagréable à l'aller dans les couloirs de Francfort et une horreur au retour : il a fallu non seulement courir mais aussi se battre pour que AF nous prenne à bord, l'embarquement du vol pour paris étant fini 10mn après notre atterissage à l'autre bout de l'aeroport...le vol AF a de ce fait été retardé de 30 minutes et la moitié de nos valises ont été perdues à francfort puis livrées 5 jours après, l'une ayant été abimée et fouillée. Nous avons du faire changer les serrures de notre appartement. 3 trop de temps au cap en saion d'hiver où on ne peut pas aller à la plage